厦门海事法院受理首起码头租赁合同纠纷

3月15日，厦门海事法院宁德法庭根据《最高人民法院关于海事法院受理案件范围的规定》第38条受理了一起码头租赁合同纠纷。这是自新受案范围规定颁行以来，我院受理的首起码头租赁合同纠纷。

　　据原告王某陈述，2015年5月，被告要求在其经营的码头停靠船舶1个月进行维修，双方约定每天停靠费760元。可维修没几天，被告就音信全无，停靠费至今分文未收。原告为此诉至厦门海事法院，请求判令被告支付停靠费并依法拍卖船舶。

　　近年来，伴随航运业持续低迷，不少船东出于节约营运成本考虑，选择停航歇业或靠泊维修改装，由此催生了码头租赁需求。在当前航运企业经营压力继续增大的背景下，船东资金周转困难，到期无法支付码头租赁费，码头租赁合同纠纷可能大量发生。

　　今年3月1日前，根据旧受案范围规定，码头租赁纠纷是否由海事法院受理尚不明确，实践中也存在争议。3月1日起施行的新受案范围规定大大扩展了海事法院受理案件的范围，海事法院受理的海事案件种类在原来的63项基础上增加了45项，其中就包括码头租赁合同纠纷。

　　值得注意的是，目前司法信息管理系统以旧受案范围规定为基础，立案案由分类中尚无码头租赁合同纠纷，只能选择“其他海商纠纷”作为案由。为此，建议尽快修改司法信息管理系统案由，以对接新受案范围的规定。